- Рейтинг:
- Автор: valkob55
- Жанр: Легкое чтение, Любовные романы, Попаданцы, Самиздат
- Прочтений: 0
О чём книга «Метеорит с начинкой 2»
После завершения испытаний предстояло получить разрешение на регулярные полеты над городом, чтобы эксплуатировать авиетки на самых выгодных маршрутах — сразу из города в город, минуя аэропорты. Но получить такое разрешение было непросто. Пришлось демонстрировать способность лететь при отключенных двух двигателях вертикального взлета и одном тяговом, чтобы на земле такая неисправность никому не угрожала. Но получить такое разрешение не удалось — мягкая посадка при таком отказе была проблематичной.
Один из членов комиссии подсказал выход:
— Вот если бы у вас все винты работали на подъем — тогда бы вы смогли посадить машину при отказе даже половины двигателей, хотя тут достаточно мягкой посадки при отказе двух двигателей.
Авиаконструкторы озадачились и пришли к решению сделать тяговые винты поворотными на вертикальную тягу. Сразу снимались все вопросы по мягкой посадке при отказе двух вертикальных двигателей — один тяговый мог заменить все вертикальные. А отказ тяговых двигателей не влиял на безопасность полета — авиетка могла продолжать движение на четырех вертикальных двигателях наклоном корпуса со скоростью до двухсот километров в час.
Но Виктор предложил другой вариант — сделать восемь подъемных вентиляторов меньшей мощности, чтобы отказ двух не влиял на полет. Расчеты искинов показали, что такой вариант более выгодный — мощные редукторы для поворота тяговых двигателей весили полтонны, был вариант с заменой их на общий поворотный механизм — это позволяло снизить вес такого редуктора до трехсот килограммов, но все равно это было очень много. А увеличение количества вентиляторов не повышало общий вес вообще и не меняло компоновку авиетки. На том и остановились, искины сделали чертежи нового варианта, и он был запущен в производство.
За время, пока изготавливались и испытывались авиетки, Виктор и другие конструкторы, участвующие в этом, получили сертификаты пилотов малой авиации и сами могли летать на авиетках.
Исхак Гольдберг недавно перебрался в Нью-Йорк. Дела в филиалах его клиники «Вечная жизнь» шли успешно, он открыл отделения в Сан-Франциско, Хьюстоне и в Сиэтле. В месяц он излечивал в США до тысячи больных раком, цена на лечебную процедуру была сто тысяч долларов, его ежемесячная прибыль перевалила за пятьдесят миллионов долларов, столько же он перечислял Виктору. Помимо этого, он был монополистом по поставкам в США лекарства от диабета из Израиля, выручка за которое уже достигла десяти миллиардов долларов в год.