Крымский излом: Крымский излом. Прорыв на Донбасс. Ветер с востока

Из прочитанных книг он помнил, что, как правило, немцы прокладывали свои маршруты под самым берегом, на самых угрожающих участках прикрывая их со стороны моря завесой особых противолодочных минных полей. К моменту его прихода тактическая ситуация уже была нанесена на планшет, а дистанция до цели сократилась на три километра.

Двенадцать транспортных судов, выстроенных в две нитки по шесть, возглавлялись-сопровождались военным кораблем – скорее всего, эскадренным миноносцем типа «Нарвик». А с тыла и стороны моря конвой прикрывали суда поменьше, предположительно восемь тральщиков-восьмисоттонников. Десять узлов скорости хода немецкого конвоя против шестнадцати узлов у особой эскадры.

Через десять часов немецкие корабли должны были оказаться в пределах досягаемости артиллерии ракетного крейсера «Москва», а еще полчаса спустя – и остальных кораблей эскадры. Но никто не собирался ждать так долго. На «Ярославе Мудром» и «Североморске» было еще одно оружие, способное поразить немецкие транспорты прямо с такой дистанции.

Ракеты «Уран» обладали не только достаточной дальностью и боевой частью, достаточной для потопления транспортного судна, но и еще одним неоспоримым достоинством. Эти ракеты малого радиуса действия класса «корабль – корабль» были специально спроектированы так, что их пусковые установки было возможно перезаряжать прямо в море. Да что там перезаряжать пусковые установки – поставленная в Индию на экспорт, эта система была смонтирована на нескольких индийских эсминцах прямо во время несения теми боевого дежурства в Индийском океане. Было это во время очередного индо-пакистанского обострения, и индийское командование не рискнуло отзывать корабли в базы для переоборудования. И ведь получилось у российских спецов.

А тут на «Борисе Бутоме», который, как известно, не просто танкер, но комплексный корабль снабжения, имеется в наличии еще два боекомплекта ракет для пусковых установок «Ярослава Мудрого» и «Сметливого». Еще несколько контейнеров, находившихся в трюмах «Колхиды», были направлены в Мурманск по железной дороге.

Этого не хватит, чтобы утопить весь немецкий транспортный флот, но вполне хватит, чтобы смешать им карты здесь, на Севере. Например, в той истории за весну 1942 года группировка люфтваффе была увеличена более чем вдвое и сумела завоевать полное господство в воздухе.