- Рейтинг:
- Автор: Владимир Геннадьевич Поселягин
- Жанр: Легкое чтение, Фантастика, Зарубежная фантастика
- Прочтений: 5
О чём книга «Истребители. Трилогия»
В этой войне, где каждый день становится более суровым, главный герой просыпается в самолете новейших истребителей Ла-5. Каждый пилот — это не просто летчик, но символ жизни и надежды на победу. Важная задача для него - выжить среди первых ударов боевых действий. Владимир Поселягин показывает, как молодые и храбрые авиаторы преодолевают страх и обучение по новым методикам приходит к ним в самый неподходящий момент — когда сама война требует их скорейшего отклика на вызовы....В голову приходят вот я их в тетрадку то, и записываю, а некоторые нет…
– А сколько вы песен написали, вот мы тридцать слышали, вы только их поете.
– Я пою те, что попроще. А так у меня их не меньше двухсот написано.
– Ого, – загалдели мои спутники. Шли мы толпой человек в сорок. Тут были и мои музыканты, и слушатели в основном из моей группы, и другие присоединившиеся, так что слышали все.
– А спойте какую-нибудь, которую мы не слышали, – стали простить меня мои спутники.
– У меня горло пересохло, хриплю уже.
– Ну пожалуйста, товарищ лейтенант, – узнал я голос нашей официантки Любы.
– Ну хорошо, слушайте эту.
Мы расположились где-то в двухстах метрах от наших землянок, и я, глотнув воды, поданной мне кем-то в темноты, спел им «Дрессировщика», благо хрипел почти как Боярский. Что ни говори, а они таки заставили спеть ее на бис, и только потом скрепя сердце отпустили. И почему все концерты заканчиваются так одинаково?
Утром приехали специалисты из КБ, которые устроившись в специально приготовленных для них землянках, стали возиться с самолетами.
Пилоты, назначенные на машины осматривали их, восхищаясь огневой мощью, все-таки оно состояло из одной крупнокалиберной пушки «ШФК-37» калибра 37 мм, двух 23-мм пушек, и двух пулеметов «ШКАС», а это не фунт изюма, а реальная мощь. Блин, мне эти машины нравились все больше и больше.
– Всеволод Константинович, когда вы все-таки дадите разрешение на ознакомительный вылет? Мне хотелось бы погонять его на виражах, проверить устойчивость, и систему управления, не сложна ли она для переучивания на новую машину, – спросил я у Таирова.
– Через полчаса. Сейчас Павел закончит осматривать «шестерку» и вполне можете пробовать.
– Хорошо. Вы не знаете что там с установкой трофейной радиостанции на самолет?
– Этим Борис Фельдман, занимается.
Вылетов пока не было, и я, пользуясь этим решил облетать одну из ТА-3. Пока самолет готовили, я поболтал с конструктором."
"Оказалось, опытных вариантов машин было создано десять, то есть без моторов вооружения и оснастки, но только две из них доукомплектованных допустили к испытаниям.
