Обложка книги Попал - не пропал. Книга 2 [СИ]
Читать «Попал - не пропал. Книга 2 [СИ]» онлайн бесплатно
Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал
Ширина текста
Уже
Шире

Но, честно скажу, я ничуть не жалею и, наверное, если бы не архи и техносы, я был бы счастлив, ведь я нашел себя, нашел себе дело по душе. Оказывается, создавать что-то своими руками и головой это высшее счастье для разумного, а если это «что-то» еще и приносит пользу и востребовано, то счастье становится просто безграничным.

Как-то сам собой мой док превратился в целый производственный комплекс, словно из ниоткуда появилось пара десятков техников и три инженера. К ремонтному доку присоединилась верфь и пустотная «кузня», так я назвал высокотехнологичный цех по изготовлению силового набора корабля. Это когда с помощью силовых полей, огромное количество расплавленного металла формирует силовой набор судна или корабля, постепенно сжимая, словно бы проковывая металл, уплотняя его и тем самым делая куда прочнее. Еще к доку добавилось пару промышленных перерабатывающих комплексов и столько же 3-Д принтеров.

А виноват во всем тот самый испытательный полет. На практике оба построенных мной корабля и крейсер, и истребитель оказались даже лучше, чем на «бумаге», а оба «испытателя» были в восторге и тут же рекомендовали Совету Капитанов Биржи приобрести мой авианесущий крейсер вместе с истребителями-штурмовиками. Более того, они порекомендовали заключить со мной контракт на постройку еще, как минимум, десятка подобных крейсеров полной комплектации. И как не странно, Совет прислушался к их рекомендациям и выкупил у меня и крейсер и истребители, причем по очень привлекательной цене. А когда через пару недель, экспериментальный экипаж отбился от усиленного патруля архов, при этом уполовинив его и не потеряв при этом ни одного человека, то и контракт заключили, как я, по началу, не отбрыкивался. Да, сначала я отбрыкивался всеми возможными способами, а потом… потом меня все это затянуло, увлекло и я почти полностью погрузился в производственные вопросы. В итоге, через полтора года этого «марафона» Биржа стала владельцем двенадцати тяжелых авианесущих крейсеров и почти семи сотен истребителей-штурмовиков. Дошло до того, что кораблями заинтересовались и флотские, видя их результативность и вышли на меня с предложением продать им мои проекты, а заодно попробовать изменить их, используя при постройке компоненты и модули не шестого, седьмого и восьмого поколений, а одиннадцатого-двенадцатого. Что я и сделал, вот только результат такой «модернизации» оказался немного не тот, что ждали флотские.

Отзывы 0:
Оставить отзыв
Прокомментировать
Введите код с картинки:*
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив