Обложка книги В поисках истины [СИ]
Читать «В поисках истины [СИ]» онлайн бесплатно
Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал
Ширина текста
Уже
Шире

В итоге получилось так, что мы знали кое-что обо всём и лишь некоторые практически всё о чём-то конкретном. С выбором начальной профессии мы должны были столкнуться лишь по возвращению в пространство центральных миров.

Занятия с "дикими" наставниками, ментальные практики и бесконечность чарующих просторов вселенной, когда лишь собственное мастерство отделяет от неминуемой гибели, — такими были мои основные увлечения.

… - Позвольте я сам.

— Уверен? Уже приходилось сталкиваться с подобными тренажёрами?

— Что-то вроде того, — ухожу от прямого ответа.

— Ну, тогда ладно. Давай покажи класс! — отчего-то ещё больше развеселился Заир. — Благо, угробить нас всё равно не сможешь. Был бы это настоящий шатл, никогда бы не позволил нечто подобное. Допустить возможность пострадать столь чарующей красоте, как несравненная Даниель — чудовищное преступление!!!

— Не отвлекайтесь, — холодно осадила она своего воздыхателя.

Древний внутрисистемник Тур-3МЭ оказался лишён даже такой урезанной версии нейроуправления, как контактный мнемо-обруч. Поэтому, не став отвлекаться на пикировку сопровождающих, преступаю к предстартовой подготовке.

Пальцы забегали по сенсорной панели, проверяя готовность основных систем маленького корабля;

— … реактор — норма — нагрузка 27 %…

— … гравитационные генераторы — норма — к работе готовы…

— … эффекторы гравитационных и пассивных силовых полей — норма — выход на режим в течение 30 секунд…

— … комплекс маневровых двигателей — норма…

— … маршевые двигатели — норма…

Маневрирование в космическом пространстве можно осуществлять и за счёт гравитационных полей, но ни по энергетическим затратам, ни по таким показателям, как простота — надежность последнее невыгодно.

На голоэкранах появлялась и тут же исчезала, сменяясь более актуальной, различная информация о состоянии главных узлов судна.

Убедившись в готовности Тура к предстоящему полёту, связываюсь с гипотетическим диспетчером, роль которого в данный момент исполняет кластер штатных искинов помещения. Всё-таки, это гражданский имитатор, и выполнение подобных формальностей является необходимым условием базовых упражнений.

— На связи борт Тур-3МЭ, серийный номер 979-531-75КФ, прошу разрешение на старт. Диспетчер прием.

— Говорит диспетчер космодрома Файлин, старт разрешаю. Подъём строго в границах выделенного коридора. На орбите следуйте указаниям астроконтроля системы. Как понял борт 979-531-75КФ, приём?

— Вас понял.

Отзывы 0:
Оставить отзыв
Прокомментировать
Введите код с картинки:*
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив