По дороге разочарований… (СИ)

Из создавшегося положения, вырисовывались несколько вариантов развития событий.

Согласно первому варианту, компания выкупает мой грузовик по остаточной стоимости, плюс выплачивает мне некоторую компенсацию, за вынужденное расторжение договора, и мы расходимся довольные друг другом. Озвученная при этом сумма в принципе была достаточной для приобретения нового транспортного средства, если бы цены остались на прежнем уровне, но увы они несколько поднялись. Но в принципе можно было бы и согласиться.

Второй вариант: мой автомобиль становится на прикол, а я перехожу в разряд подсобных рабочих, и за минимальную плату, исполняю их обязанности. А когда я удивленно переспросил, где в договоре сказано о подобном развитии событий, мне тут же зачитали пункт, что во время вынужденного простоя, меня могут привлекать к дополнительным работам, по обслуживанию вверенной мне техники и оборудования. Когда я указал на то, что грузовик и является вверенной мне техникой, юрист возразил.

— Грузовик ваша частная собственность. Вверенная техника это автоцистерна, установленная на полуприцепе, которая пока еще является собственностью предприятия. Или любой шанцевый инструмент, являющийся оборудованием, которое будет выдано вам на время простоя. То есть просто так бездельничать и получать за это доход, никто не даст. Хочешь получать деньги за простой, мети заводские дорожки, ухаживай за цветочными клумбами. Заработанная на этом занятии плата, и будет обеспечивать простой техники. А грузовик, просто автомобиль, можешь ездить на нем на работу, никто этого тебе запретить не может, он ведь твой.

И наконец, третий вариант, показавшийся мне самым лучшим. Завод признает договор состоявшимся, автоприцеп с цистерной переходит в мою собственность, кроме того мне выплачивается небольшая компенсация, за досрочное расторжение договора, и мы расстаемся довольные друг другом. Этот вариант, показался мне наилучшим на данный момент. Со мною оставался грузовик, автоцистерна, на почти две тысячи литров бензина, и кое-какие деньги, на первое время. Насколько я помнил из истории, Мексика вышла из кризиса достаточно легко. Конечно, добыча нефти несколько снизилась, но тем не менее не настолько, чтобы это как-то сказалось на производстве. Учитывая что я хорошо знаю Испанский язык, имею свой грузовик предназначенный как раз для таких перевозок и наверное стоит отправиться именно туда, чтобы продолжить работу там.

Единственное, что было откровенно жаль, так это мой дом.