Загадки старинных кладов

Пуррока под конвоем вернули в Москву, отправили в Бутырку и оформили уголовное дело "по обвинению его в обманных действиях, причинивших ущерб государству". И вот закономерный результат:

Странная история. Со своей точки зрения я просто не могу представить, что это захоронение все еще не найдено. Ведь находили же куда как более хитро спрятанные и менее массивные вещи! А здесь одного золота 800 кг, а оружие, а уздечки со стременами! И место захоронения известно достаточно точно. Можно сказать, что даже приблизительно площадь поисков (пресловутый поисковый полигон) составляет 1х1 км. Да, это трудная задача. Тем более что работать нужно в густом лесу. Даже не зная местной географии и точных привязок, можно отыскать это захоронение максимум за две недели.

Теперь мне осталось только поведать вам о судьбе той части "Золотого запаса", которая отправилась в путь по воде. Вам, прочитавшим большую часть глав из моей книги, наверное, уже понятно, что поиски объектов, скрытых с помощью всевозможных водных преград, вызывают у поисковиков наибольшие трудности. Ведь не зря же появилась поговорка: "И концы в воду". Поговорка эта родилась среди топографов, но вполне применима и для нашего случая.

Сегодня мало кто знает, но в самом конце XIX в. был сооружен Обь-Енисейский канал, связавший две величайшие реки Сибири. После постройки Транссибирской магистрали он пришел в упадок, и о нем забыли. Вот этот-то заброшенный путь и могли использовать для переброски золота. В пользу этой версии говорит сразу несколько фактов.

Во-первых, сама фраза В. Богданова "между Томском и Енисейском". Томск, как уже говорилось, лежит в стороне от основной железнодорожной магистрали. И груз мог оказаться на тупиковой ветке только потому, что именно из Томска, откуда начиналось пароходное сообщение по реке Томь, открывается самый удобный и близкий путь к Обь-Енисейскому каналу. Енисейск — ближайший от восточного конца этого водного пути город на р. Енисее.

Во-вторых, водный путь проходит по настоящим таежным дебрям. Так что движение небольшого судна могло быть там практически незаметным.

В-третьих, Обь-Енисейский водный путь хоть и проходил севернее Томска и Енисейска, но представлял собой самое надежное прямое сообщение между этими городами.

В-четвертых, двигаясь на корабле по рекам среди таежной глуши можно было практически не опасаться нападения и захвата груза.