- Рейтинг:
- Автор: Артем Владимирович Драбкин
- Жанр: Исторические книги, Документальная литература
- Прочтений: 7
О чём книга «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»
Великая Отечественная война трансформировала наши города и души — несмотря на кажущуюся непостижимой масштабности страшных событий, каждый из нас был частью этой истории. 22 июня — 9 мая: эта книга раскрывает атмосферу войны как вихрь пыли и стрельбы, так и ее глубокие человеческие страдания....
Разбитый советский бронепоезд, один из многих, ставших трофеями немецкого 3-го танкового корпуса
БРОНЕПОЕЗДА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ
Бронированные подвижные железнодорожные составы, предназначенный для ведения боевых действий в полосе железной дороги, широко применялись в вооруженных конфликтах первой половины XX в., особенно в странах, обладавших развитой сетью железных дорог. В Великой Отечественной войне их использовали обе воюющие стороны. С началом войны строительство бронепоездов было развернуто на заводах Наркомата путей сообщения. Бронепоезда строились с двухосными бронеплощадками. Необходимые для строительства материалы, за исключением брони и вооружения, использовались те, что имелись на местах. Броневые детали поставлялись с ближайших металлургических и танковых заводов. Часть бронепоездов вообще изготовили не из броневой, а из обычной стали: ее листы устанавливались с зазором, в который заливался цементный раствор. На вооружение ставили старые отечественные и иностранные орудия. Каждый бронепоезд состоял из бронированного паровоза серии Ов, или, как его ласково называли, «Овечка». Спереди и сзади к паровозу прицеплялись бронеплощадки. Каждая бронеплощадка вооружалась орудием, установленным во вращающейся башне шестигранной формы, и пятью пулеметами (один в башне и четыре по бортам). Кроме того, на открытых небронированных площадках устанавливались зенитные орудия и пулеметы для отражения атак с воздуха. Всего в годы войны на фронте действовало около 200 советских бронепоездов."
"Немецкие горные егеря вышли на южные склоны Эльбруса и 18 августа овладели туристскими базами «Кругозор» и «Приют одиннадцати». Похожий на дирижабль трехэтажный «Приют» – самая высокогорная гостиница в мире – стал опорным пунктом для броска на сам Эльбрус. 21 августа в 11 часов утра специальная группа альпинистов из горных частей водрузила над высочайшей европейской горной вершиной – Эльбрусом флаг со свастикой и флажки двух горных дивизий. Эта акция не имела абсолютно никакого военного значения, однако широко освещалась пропагандой Третьего рейха. В немецкой прессе утверждалось, что подъем флага символизирует «покорение Кавказа и его народов». Сам же Гитлер был в ярости.